泰国2月汽车销量近5万，新能源车占比超四成

4月2日，据泰媒报道，2025年2月泰国汽车市场仍呈放缓趋势，汽车总销量为49,313辆，同比下降6.7%。其中，乘用车销量为18,937辆，同比下降4.7%；商用车销量为30,376辆，同比下降7.9%；而1吨级皮卡市场销量16,144辆，同比下降14.3%，跌幅较为明显。新能源车型（xEV，包括HEV、PHEV和BEV）在2月共售出20,850辆，占整体汽车市场42.3%。其中，HEV（混合动力汽车）前两个月累计销量22,913辆，同比下降2%；BEV（纯电动车）前两个月累计销量15,172辆，同比下降2%。据悉，2025年1月至2月汽车总销量为97395辆，同比下降9.5%。其中，2月市场销量前十名的品牌分别是：1.丰田（Toyota)，销量18729辆，市场占比38%2.本田（Honda)，销量6832辆，市场占比13.9%3.五十铃（Isuzu)，销量6398辆，市场占比13%4.比亚迪（BYD)，销量3449辆，市场占比7%5.三菱(Mitsubishi)，销量2168辆，市场占比4.4%6.名爵(MG)，销量1619辆，市场占比3.3%7.福特(Ford)，销量1524辆，市场占比3.1%8.长城汽车(GWM)，销量890辆，市场占比1.3%9.日产汽车(Nissan)，销量663辆，市场1.3%10.长安汽车(Changan)，销量638辆，市场占比1.3%泰国丰田汽车公司副总经理苏帕功表示，皮卡车市场今年有望回暖，这得益于泰国产业信贷担保公司旗下“中小企业皮卡信贷担保”项目推出的“皮卡兄弟，有担保”新举措。该计划自4月1日起接受申请，旨在为中小企业和个体经营者提供融资支持。此外，各大汽车品牌纷纷推出特别方案和优惠政策，以刺激商用车投资。第46届曼谷国际车展于3月26日至4月6日举行，预计多家车企将携全新车型亮相，并推出促销活动和购车优惠，或将进一步推动消费者购车决策。然而，泰国工业联合会汽车工业集团顾问兼发言人素拉蓬指出，金融机构对皮卡车购车者的严格贷款审批仍是抑制销量增长的关键因素，导致该市场销量同比下降14.9%。他表示，曼谷国际车展期间，金融机构可能会放宽贷款审批，助推市场回暖。此外，泰国财政部此前公布的“皮卡兄弟，有担保”计划，是泰国首个针对皮卡车的援助措施。该计划由泰国产业信贷担保公司提供50亿泰铢资金担保，专门支持中小企业及农民购车，申请时间自4月1日至12月31日，旨在提振汽车销量，并帮助中小企业通过购车拓展经营。素拉蓬强调，感谢政府，尤其是财政部对行业困难的关注，并建议尽快修订法律，允许非银行金融机构及汽车公司旗下信贷机构参与该计划，以扩大政策覆盖面，惠及更多购车者。（编译：陈妍君 四点零翻译工作坊，审校：WAN；来源：thansettakij)